গিয়ার ইউনিট কি?
একটি বৈদ্যুতিক মোটরের টর্ক এবং গতিকে আপস্ট্রিম বৈদ্যুতিক মোটরের রূপান্তর করতে একটি গিয়ার ইউনিট প্রয়োজন যাতে তারা একটি অ্যাপ্লিকেশনের প্রযুক্তিগত ড্রাইভের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।গিয়ার ইউনিট একটি কেন্দ্রীয় উপাদানগিয়ারমোটর।.
গিয়ার ইউনিট কিভাবে কাজ করে?
ডিজাইন, আকার এবং গিয়ার ইউনিট পর্যায়ের উপর ভিত্তি করে, একটি গিয়ার ইউনিট একটি মোটরের গতিকে ধাপে ধাপে বা ধাপে ধাপে রূপান্তর করে।ফলে ইনপুট স্পিড এবং আউটপুট স্পিডের মধ্যে রেজোলিউশন হার i একটি গিয়ার ইউনিটের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগত মানগুলির মধ্যে একটিএকটি গিয়ার ইউনিট কতটা শক্তিশালী এবং এটি যে বোঝা বহন করতে পারে তা তার সর্বোচ্চ টর্ক উপর নির্ভর করে, যা ফিজিক্যাল ইউনিট নিউটন মিটার [এনএম] এ পরিমাপ করা হয়।
কোন ধরণের গিয়ার ইউনিট পাওয়া যায়?
গিয়ার ইউনিটগুলি তাদের প্রেরণ করা শক্তি প্রবাহের ধরণ দ্বারা আলাদা করা হয়। ফলস্বরূপ, তিনটি মৌলিক নকশা রয়েছেঃ সমান্তরাল-শ্যাফ্ট গিয়ার ইউনিট, ডান কোণ গিয়ার ইউনিট এবং গ্রহীয় গিয়ার ইউনিট।
ভিতরেসমান্তরাল শ্যাফ্ট গিয়ার ইউনিট এবং গ্রহীয় গিয়ার ইউনিট, ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট এক দিক (একই স্তরে) অবস্থিত হয়। তাই শক্তি একটি সোজা রেখায় প্রেরণ করা হয়। সমান্তরাল শ্যাফ্ট গিয়ার ইউনিট একটিহেলিক্যাল গিয়ার ইউনিটঅথবাসমান্তরাল অক্ষের হেলিক্যাল গিয়ার ইউনিটমাউন্ট পজিশন
প্ল্যানেটারি গিয়ার ইউনিটতাদের সাথে, শক্তি সংক্রমণ সমাক্ষ হয়। এই ক্ষেত্রে,ইনপুট শ্যাফ্টের গতি এবং টর্ক ∙ কেন্দ্রীয় সান গিয়ার ∙ একটি বহিরাগত রিং গিয়ারে (আউটপুট সাইডে) প্রেরণ করা হয় এবং তিন বা ততোধিক ঘোরানো গ্রহ গিয়ারের মাধ্যমে রূপান্তরিত হয়. তাদের বিশেষ বৈশিষ্ট্যঃ ইনপুট শ্যাফ্ট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট এই প্রক্রিয়া জুড়ে একই দিকে চলতে।সার্ভোমোটর প্ল্যানেটারি সার্ভো গিয়ারমোটরবিশেষ করে উচ্চ গতিশীলতা এবং নির্ভুলতা প্রদান করে।
এর বিপরীতে, ডান কোণযুক্ত গিয়ার ইউনিটগুলিতে, ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট একে অপরের সাথে লম্ব ¢ যার ফলে সেখানে শক্তির প্রবাহটি ডান কোণে সরানো হয়।ডান কোণ গিয়ার ইউনিট তিনটি প্রতিষ্ঠিত সংস্করণ আছেএর মধ্যে রয়েছেঃহেলিক্যাল-বেভেল গিয়ার ইউনিট, হেলিক্যাল-ওয়ার্ম গিয়ার ইউনিট, এবং, শুধুমাত্র SEW-EURODRIVE থেকে,SPIROPLAN® ডান কোণ গিয়ার ইউনিট.
